2023年8月15日，是首個全國生態日，各地以多種形式開展生態文明宣傳教育活動，新華社發文《讓綠色成為發展最亮麗的底色》，展示各界以實際行動守護綠水青山。

隨著雙碳戰略的推動，各行各業對減少溫室氣體排放、推進綠色低碳發展的理念不斷增強，作為交通領域的碳排放大戶，重型卡車向新能源方向轉型迫在眉睫。

01

新能源重卡“破局”之路

在雙碳戰略下，受行業轉型引導和一系列利好政策的影響，整個商用車市場新能源滲透率加快提升，其中新能源重卡滲透率提升最快。

只不過，從用油進化到用電，仍有不少難點，電池貴、充電慢都阻礙著新能源重卡的推廣普及。在此背景下，換電成為新能源重卡的破局之道。

正如寶馨科技智慧能源總經理安建利在2023清潔能源科技資本論壇的主題演講中介紹：即使隨著超快充技術發展，未來在800v到1000v電壓下，也很難在5分鐘至10分鐘內滿足重卡200公里到400公里的續航充電；而重卡電池儲電量達到282度電至430度電，超快充也很難滿足車輛的營運需求。因此，用時僅需5分鐘的換電對重卡來說非常適合。

換電模式優勢：

綜合成本低

換電模式可實行車電分離模式，最大化無動力車身應用價值，確保全生命周期內有電池使用，在一定的運營強度基礎上換電經濟性明顯。

補能時間短

換電模式能夠讓純電動車輛在3-6分鐘內實現極速補能，滿足營運車輛用戶連續運營的實際需求。

建設難度小

單個換電站建設面積僅需150平米；服務同樣數量的車輛，換電模式所需功率僅是充電模式的四分之一。

電池壽命長

換電模式下，電池在換電站內進行長期、穩定、有序的集中補能，且每次換電都是一次電池體檢，充分保障電池安全，有效延緩電池衰減。

02

“光儲充換”一體化示范項目

寶馨科技成立于2001年，公司近年來大力發展新能源產業“光儲充換”業務，已成長為一家以“智能制造+新能源”雙輪驅動的多元化、綜合性產業集團。

寶馨科技利用自己在光伏電池領域的積累，已經在多個城市落地了“光儲充換”一體化示范項目，即為“光伏+儲能+充/換電”，集成光伏發電、大容量儲能電池、智能充電樁、重卡換電站等多項技術，其中光伏負責發電，充電樁與重卡換電站負責充/換電，儲能是之間的橋梁。

03

洛可可 × 寶馨科技

綠色智能重卡換電站設計

2022年寶馨科技找到洛可可，對換電站終端進行了全新的升級設計。

一體化終端設備占地面積在150-200㎡，換電站可配備8-12個電池倉，配置7-11套電池，換電時間僅需3-6分鐘，單個換電站可服務60-80輛重卡換電，極限換電次數288次。

模塊化設計

綠色智能重卡換電站通過全自動化機械臂操作快速完成新能源重卡的電池更換。同時，通過對鋁塑板座位外殼進行模塊化拼裝，大大節約搭建成本以及運輸成本。

外觀設計

洛可可設計團隊前期充分調研了產品使用環境的調研以及企業品牌定位，作為新能源鏈條中的一環，整體設計體現著科技未來感，外觀燈效以及門頭的燈光和材料質感，都遵循科技簡約的風格，寓意換電站點亮更多的角落。

無人化智慧方案

終端全部采用無人化自動化理念，可實現自動引導、自動認證、自動定位、自動檢驗和自動計費的全過程自動化，具備建站快速、電池倉模塊選配靈活、配備應急消防功能的產品優勢。

在今年5月的國際太陽能光伏與智慧能源（上海）大會暨展覽會上，寶馨科技攜新能源領域的多項最新研發和應用成果驚艷亮相，吸引到了眾多海外客戶、專家到訪。

相較燃油重卡，換電重卡具備環保與降本兩大核心優勢，市場前景廣闊。新能源換電站推動社會重卡電動化步伐，同時多臺換電站組網可配合電網進行調峰、調頻等服務，對促進社會可持續發展具有積極的意義。

洛可可聚焦新能源垂直行業，專注儲能產品、充電樁、充換電站—「儲-充-換」場景的整體創新解決方案，為中國新能源行業發展注入活力。

更多儲能充電產品。

分享至



打開微信“掃一掃”，

打開網頁后點擊屏幕

右上角分享按鈕

